Дизельный генератор ТСС АД-300С-Т400-1РМ17

Дизельный генератор ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 серийно производится на производственных мощностях ГК ТСС для применения в различных отраслях промышленности с целью построения систем основного или резервного энергоснабжения. Эта модель дизельной электростанции ТСС строится на базе двигателя Doosan DP126LB, оснащённого 6 цилиндрами в рядном исполнении. Этот двигатель серийно производится в Южной Корее и был специально разработан для применения в составе оборудования дизельных электростанций высокой надёжности. Стабильность характеристик и высокое качество вырабатываемой электроэнергии определяется применением альтернатора TSS-SA-300, который не уступает по своим техническим характеристикам лучшим мировым образцам. Серия синхронных, бесщёточных генераторов TSS-SA производится по технологиям, разработанным эталоном отрасли, компании Stamford. Управление дизельной электростанцией ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 осуществляется с помощью контроллера управления Lovato RGK800 с микропроцессорным управлением, обеспечивающего широкие функциональные возможности в плане управления работой установки.

Дизельный генератор ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 может оснащаться широким набором дополнительного оборудования и поставляться в различных вариантах исполнения, включая контейнерное и передвижное.

Основные варианты применения:

• Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
• Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
• Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
• Основное энергоснабжение строительного оборудования. 

Базовая комплектация:

• Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
• Генератор TSS-SA - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR);
• Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
• Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
• Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).

Преимущества двигателей Doosan:

• Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
• Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
• Усовершенствованная система подачи воздуха;
• Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
• Гарантированная выходная мощность (0+3%);
• Низкий уровень выброса выхлопных газов;
• Низкий уровень шума;
• Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
• Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
• Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
• Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
• Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.

Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:

• Замок;
• Автоматический выключатель;
• Контроллер;
• Выключатель питания контроллера;
• Кнопка аварийного останова;
• Звуковой сигнализатор.

Расшифровка кодового обозначения модели: