в одном магазине
по России
специалиста
по Москве в пределах МКАД при заказе
от 8000 руб.
Дизельный генератор ТСС АД-240С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)
- Доступность: На складе
- Производитель: ТСС
- Артикул: 017569
- Модель: TDo 330MC
- Гарантия: 1 год
Описание
Дизельный генератор ТСС TDo 330MC - предназначен для построения систем основного или резервного электроснабжения. Дизельная электростанция ТСС АД-240С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) строится на прочной сварной раме с интегрированным топливным баком ёмкостью 550 литров. Энергетическую мощь установки обеспечивает дизельный двигатель Doosan P126TI-II, который производится в Южной Корее специально для производства дизельных электростанций соответствующей мощности.
Высокие технические характеристики двигателя дополняются высокими техническими характеристиками альтернатора от итальянской компании Mecc Alte, одного из лидеров в этой области, которая не нуждается в дополнительном представлении для специалистов. Синхронный генератор Mecc Alte ECO38-2L вырабатывает электроэнергию высокого качества, что расширяет диапазон применения электростанции. Управление дизель генератором Doosan осуществляется посредством контроллера Lovato RGK600 с микропроцессорным управлением, который используют многие производители ДГУ во всем мире.
Основные варианты применения:
- Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
- Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
- Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
- Основное энергоснабжение строительного оборудования.
Базовая комплектация:
- Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
- Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 1%, класс защиты генератора IP23; Mecc Alte S.p.A.является одним из крупнейших независимых производителей качественных и надежных генераторов.
- Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
- Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
- Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
- Усовершенствованная система подачи воздуха;
- Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
- Гарантированная выходная мощность (0+3%);
- Низкий уровень выброса выхлопных газов;
- Низкий уровень шума;
- Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
- Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
- Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
- Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
- Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Шкаф управления электростанцией: Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей. На лицевой панели ШУЭ расположены:
- Замок;
- Автоматический выключатель;
- Контроллер;
- Выключатель питания контроллера;
- Кнопка аварийного останова;
- Звуковой сигнализатор.
| Россия |
Двигатель Doosan
| SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
| Вид топлива | дизельное |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1384x1109x1195 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 123 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 23 |
| Зарядный генератор (А) | 45 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Максимальный расход масла (г/ч) | 280 |
| Масса, кг | 915 |
| Модель | Doosan P126TI-II |
| Мощность максимальная, кВт | 294 |
| Мощность номинальная, кВт | 265 |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) | 24/6 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 11,051 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40/10W40, API CH-4 |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Степень сжатия в цилиндрах | 17,1:1 |
| Тактность двигателя | 4 |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
| Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 205 |
| Ход поршня (мм) | 155 |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Характеристики
| Автономная работа на 75% нагрузки без дозаправ (ч) | 11.7 |
| Высота рамы (мм) | 250 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3000х1400х1675 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1031х579х827 |
| Глушитель | промышленный |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | да |
| Исполнение | Открытое |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Количество фаз | 3 |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| КПД, % | 93,7 |
| Масса, кг | 1960 |
| Масса, кг | 765 |
| Модель | Mecc Alte ECO38-2L SAE 1/14 (240 кВт) |
| Мощность максимальная, кВА | 330 |
| Мощность максимальная, кВт | 264 |
| Мощность номинальная, кВА | 300 |
| Мощность номинальная, кВт | 240 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Объём системы охлаждения (л) | 51 |
| Объём топливного бака (л) | 550 |
| Отключатель АКБ | да |
| Постоянная мощность (кВт) | 240 |
| Производитель двигателя | Doosan |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 63.1 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 47 |
| Регулятор напряжения | DSR |
| Серия | TSS Prof |
| Система аварийной остановки | да |
| Система возбуждения | MAUX |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Степень изоляции | H |
| Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Уровень шума (dB/7м) | 92 |
| Установленный аккумулятор Ah/V | 2*132/12 |
| Фактор мощности (cos φ) | 0.8 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Экологический класс | Tier 1 |
Контроллер Lovato
| Выбор режима измерения | да |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 144 х 144 х 53.3 |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 100 - 480 |
| Журнал событий | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
| Индикация мощности (кВт) | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
| Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
| Индикация уровня топлива в баке | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Интерфейс USB | да |
| Класс защиты | IP54 (IP65) |
| Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Контроль напряжения АКБ | да |
| Масса, кг | 0.6 |
| Модель | Контроллер Lovato RGK600 |
| Напряжение (В) | 7 - 33 |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Функция задержки запуска | да |
| Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
| Частота, Гц | 50 / 60 |
| Частотомер | да |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
Отзывы о ТСС TDo 330MC
Сертификаты
Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.
