в одном магазине
по России
специалиста
по Москве в пределах МКАД при заказе
от 8000 руб.
Дизельный генератор ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)
- Доступность: Под заказ
- Производитель: ТСС
- Артикул: 022087
- Модель: АД-300С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)
Информацию по данному товару Вы можете уточнить по телефонам:
8 495 215-23-92
8 800 333-60-35
Описание
Дизельный генератор TSS Doosan мощностью 300 кВт обладает комплексом технических характеристик, который позволяет рекомендовать его в качестве универсального и весьма эффективного источника энергоснабжения для самого широкого перечня объектов. Дизельный двигатель Doosan DP126LB, взятый инженерами-конструкторами ГК ТСС за основу для этой электростанции, имеет рабочий объём 11,051 л и оборудован системой турбонаддува. Данная модель двигателя разработана для применения на генераторных установках и производится на заводе корпорации в Южной Корее. Помимо двигателя, в состав оборудования ДГУ входит альтернатор от мирового лидера, итальянской компании Mecc Alte, которая входит в пятёрку лучших производителей генераторов переменного тока в мире. Синхронный генератор Mecc Alte ECO40-1S отличается высокими техническими характеристиками вырабатываемого электрического тока, что влияет на возможные области применения дизель генератора Doosan. Шкаф управления электростанцией ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte) оборудован надёжным многофункциональным контроллером Lovato RGK800, который обладает широкими функциональными возможностями в плане управления и контроля работы установки.
Дизель-генераторные установки серии «TSS Doosan» оснащены двигателями производства Doosan (Южная Корея), считающиеся одними из лучших в мире по соотношению цена/качество. Дизель-генераторные установки этой серии одинаково успешно применяются как в качестве основного источника энергопитания, так и в качестве резервного – с автоматическим запуском при сбоях в работе основной электросети.
Основные варианты применения:
- Резервное электроснабжение системы жизнеобеспечения, операционных в больницах или роддомах.
- Основное энергоснабжение бурового и насосного оборудования нефте-газовой отрасли.
- Резервное энергоснабжение при чрезвычайных ситуациях для МЧС и аварийных служб.
- Основное энергоснабжение строительного оборудования.
Базовая комплектация:
- Дизельные двигатели жидкостного охлаждения, рядные и V-образные верхнеклапанные, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха с непосредственным впрыском топлива, водовоздушным охлаждением и регулятором частоты вращения, установленным навесным оборудованием и системами обеспечения;
- Генератор Mecc Alte - одноопорный, беcщеточный, синхронный, четырехполюсной с обратными диодами, с самовозбуждением и автоматическим регулятором напряжения (AVR), точностью регулировки напряжения 0,5%, класс защиты генератора IP23; Mecc Alte S.p.A.является одним из крупнейших независимых производителей качественных и надежных генераторов.
- Рама с интегрированным топливным баком, оснащенным сливным краном. Устройство рамы позволяет производить такелажные работы без дополнительных приспособлений;
- Система электропитания с аккумуляторными батареями, генератором, пусковым стартером;
- Шкаф управления с автоматическим или ручным запуском (зависит от степени автоматизации).
Преимущества двигателей Doosan:
- Высокое качество сборки, надёжность и долговечность;
- Топливная экономичность благодаря применению технологии прямого впрыска топлива и мощного топливного насоса высокого давления фирм Zexel или Bosch;
- Усовершенствованная система подачи воздуха;
- Усилены узлы двигателя, наиболее подверженные нагрузке;
- Гарантированная выходная мощность (0+3%);
- Низкий уровень выброса выхлопных газов;
- Низкий уровень шума;
- Сбалансированная конструкция, уменьшающая вибрации;
- Сменные вкладыши цилиндров для обеспечения максимальной ремонтопригодности и жизненного цикла двигателя;
- Неприхотливость, простота в эксплуатации и обслуживании;
- Низкие требования к качеству топлива и смазочных материалов;
- Программная поддержка оптимальных режимов работы двигателя.
Шкаф управления электростанцией:
Шкаф управления ДГУ производства компании ТСС разрабатывается, изготавливается и программируется индивидуально для каждой станции, основываясь на пожеланиях заказчика и конкретного предназначения станции. ШУЭ представляет собой металлический шкаф с передней дверцей. Внутри шкафа на задней стенке закреплена монтажная плата, на которой установлены элементы схемы: реле, трансформаторы тока, автоматический выключатель, клеммник, блок предохранителей.
На лицевой панели ШУЭ расположены:
- Замок;
- Автоматический выключатель;
- Контроллер;
- Выключатель питания контроллера;
- Кнопка аварийного останова;
- Звуковой сигнализатор.
Расшифровка кодового обозначения модели:
Двигатель Doosan
| SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
| Вид топлива | дизельное |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1426х1096х1295 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 123 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 44 |
| Зарядный генератор (А) | 80 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Масса, кг | 1008 |
| Модель | Doosan DP126LB |
| Мощность максимальная, кВт | 362 |
| Мощность номинальная, кВт | 327 |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) | 24/6,0 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 11.051 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 15W40, API CH-4 |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Степень сжатия в цилиндрах | 17,2:1 |
| Тактность двигателя | 4 |
| Тип воздушного фильтра | фильтроэлемент |
| Тип масляного фильтра | одноразовый фильтр |
| Тип топливного фильтра | одноразовый фильтр |
| Ход поршня (мм) | 155 |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Контроллер Lovato
| Выбор режима измерения | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 30 - 600 |
| Журнал событий | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
| Индикация мощности (кВт) | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
| Индикация последовательности чередования фаз | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
| Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
| Индикация уровня топлива в баке | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Интерфейс CAN (J.1939) | да |
| Интерфейс Ethernet | опция |
| Интерфейс RS-232 | опция |
| Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | да |
| Интерфейс USB | опция |
| Класс защиты | IP65 |
| Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Контроль напряжения АКБ | да |
| Контроль напряжения зарядного генератора | да |
| Масса, кг | 1 |
| Модель | Контроллер Lovato RGK800 |
| Напряжение (В) | 7 - 33 |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Отключение по низкому уровню масла | да |
| Потребляемая мощность, Вт | 4,8 |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Функция задержки запуска | да |
| Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
| Частота, Гц | 50 / 60 / 400 |
| Частотомер | да |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
Характеристики
| Высота рамы (мм) | 250 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3000х1400х1610 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1076х685х1029 |
| Глушитель | промышленный |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | нет |
| Исполнение | Открытое |
| Класс защиты обмотки | IP23 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Количество фаз | 3 |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| КПД, % | 94.2 |
| Масса, кг | 2510 |
| Масса, кг | 1049 |
| Модель | Mecc Alte ECO40-1S SAE 1/14 (320 кВт) |
| Мощность максимальная, кВА | 412 |
| Мощность максимальная, кВт | 330 |
| Мощность номинальная, кВА | 375 |
| Мощность номинальная, кВт | 300 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Номинальный ток (А) | 540 |
| Объём системы охлаждения (л) | 51 |
| Объём топливного бака (л) | 550 |
| Отключатель АКБ | да |
| Постоянная мощность (кВт) | 320 |
| Производитель двигателя | Doosan |
| Расход топлива при 100% мощности л/ч | 76 |
| Расход топлива при 50% мощности л/ч | 38.4 |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 57.1 |
| Регулятор напряжения | DER1 |
| Серия | TSS Prof |
| Система аварийной остановки | да |
| Система возбуждения | MAUX |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Степень изоляции | H |
| Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 0.5 |
| Фактор мощности (cos φ) | 0.8 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
Отзывы о ТСС АД-300С-Т400-1РМ17 (Mecc Alte)
Сертификаты
Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.
