в одном магазине
по России
специалиста
по Москве в пределах МКАД при заказе
от 8000 руб.
Дизельный генератор ТСС АД-440С-Т400-1РМ20
- Доступность: На складе
- Производитель: ТСС
- Артикул: 016276
- Модель: TFi 610TS
- Гарантия: 1 год
Описание
Дизельный генератор ТСС TFi 610TS - производится на мощностях современного производственного комплекса, надежный и долговечный в эксплуатации, разработан для построения систем основного электроснабжения, номинальной мощностью 440 кВт (550 кВА) и максимальной мощностью 484 кВт (605 кВА). Дизельный генератор TFi 610TS также можно рекомендовать к установке в качестве резервного дизельного генератора на объекты, где недопустимы перебои в энергоснабжении.
Достоинства дизельного генератора TFi 610TS:
Надежность работы и долговечность эксплуатации вследствие применения высококачественных и высокотехнологичных комплектующих и агрегатов. Возможность применения как в качестве основного, так и в качестве резервного источника электроснабжения. Увеличенный ресурс работы двигателей. Эффективный запуск в холодное время года. Низкий расход топлива и моторного масла. Низкий уровень шума и вибраций. Высококачественные генераторы переменного тока. Современные многофункциональные контроллеры управления ДГУ Lovato, с многоязычным меню, в т.ч. и на русском языке. Удобный и интуитивно понятный интерфейс управления работой ДГУ. Прочная стальная рама оригинальной конструкции с интегрированным топливным баком. Проведение тестирования каждой ДГУ под нагрузкой перед отправкой заказчику продолжительностью не менее 2-х часов. Собственное производство и конструкторский отдел позволяют вносить существенные изменения в конструкцию ДГУ. Соответствие российским и международным стандартам.
Двигатель FPT CR16TE1W.S500:
максимальная мощность 559 кВт; 6 цилиндров, рядное расположение цилиндров; с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха; рабочий объём двигателя - 15,9 л; электронный регулятор оборотов; рекомендуемый тип моторного масла SAE 15W40/10W30; конструкция двигателя обеспечивает минимальный уровень шума; стандартный интервал замены масла 600 моточасов.
Синхронный генератор TSS-SA-450 (E):
постоянная мощность 450 кВт; система возбуждения SHUNT; самовозбуждение; КПД 94%; степень изоляции H; класс защиты обмотки IP23.
Контроллеры Lovato были спроектированы с учетом всех последних достижений науки и техники с целью применения на генераторных установках с функцией контроля напряжения в сети электроснабжения. Основные характеристики:
управление ДГУ с функцией автоматического управления переключением СЕТЬ/ДГУ; графический LCD дисплей разрешением 128х80 пикс., с подсветкой, с 4-мя уровнями серого цвета; многоязычный (включая русский язык) интерфейс управления; шина расширения с 3-мя разъемами для подключения модулей расширения серии EXP; расширенные программируемые функции для входов/выходов; управление 4-мя альтернативными настройками, выбор которых осуществляется с помощью переключателя; встроенная в ПЛК (Программируемый Логический Контроллер) логика с пороговыми значениями, счетчиками, аварийной сигнализацией и тех. состояниями; аварийная сигнализация, полностью настраиваемая пользователем; внешний оптический вход для программирования: гальванически развязанный, высокоскоростной, IP65, совместимый с USB и Wi-Fi; часы реального времени с энергосберегающим режимом; память на 250 событий; поддержка внешних аварийных сигналов и внешних устройств.
| Россия |
Двигатель FPT (Iveco)
| SAE (маховик / картер маховика) | 1/14 |
| Вентилятор, Ø (мм), тип | 890 |
| Вид топлива | дизельное |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 2300x1105x1600 |
| Диаметр цилиндра (мм) | 141 |
| Ёмкость масляной системы (л) | 32 |
| Зарядный генератор (А) | 90 |
| Количество цилиндров | 6 |
| Масса, кг | 1420 |
| Модель | FPT (Iveco) CR16TE1W.S500 |
| Мощность максимальная, кВт | 570 |
| Мощность номинальная, кВт | 514 |
| Напряжение бортового электрооборудования, (В) | 24 |
| Пусковое устройство (стартер) | 24/5,5 |
| Рабочий объём двигателя (л) | 15,9 |
| Расположение цилиндров | рядное |
| Регулятор оборотов | электронный |
| Рекомендуемый тип масла | SAE 10W40 ACEA E9/API CJ-4 |
| Система впуска воздуха | с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
| Система охлаждения | жидкостная |
| Степень сжатия в цилиндрах | 15,5:1 |
| Тактность двигателя | 4 |
| Удельный расход топлива (г/кВт*ч) | 197 |
| Ход поршня (мм) | 170 |
| Частота вращения коленвала (об/мин) | 1500 |
Контроллер Lovato
| Выбор режима измерения | да |
| Диап. вх. напр. пер. тока для 3-фаз 4-провод (В) | 30 - 600 |
| Журнал событий | да |
| Звуковой сигнал общей аварии | да |
| Индикация активной мощности по 3ф. (кВт) | да |
| Индикация давления масла | да |
| Индикация коэффициент мощности (cosφ) | да |
| Индикация мощности (кВт) | да |
| Индикация напряжения аккумулятора (В) | да |
| Индикация последовательности чередования фаз | да |
| Индикация силы тока | да |
| Индикация суммарной активной мощности (кВт) | да |
| Индикация суммарной реактивной мощности (кВАр) | да |
| Индикация температуры масла | да |
| Индикация температуры охлаждающей жидкости | да |
| Индикация уровня топлива в баке | да |
| Индикация числа оборотов двигателя | да |
| Интерфейс CAN (J.1939) | да |
| Интерфейс Ethernet | опция |
| Интерфейс RS-232 | опция |
| Интерфейс RS-485 (ModBUS RTU) | да |
| Интерфейс USB | опция |
| Класс защиты | IP65 |
| Комплектация | упаковка, крепёж, паспорт, контроллер |
| Контроль напряжения АКБ | да |
| Контроль напряжения зарядного генератора | да |
| Масса, кг | 1 |
| Модель | Контроллер Lovato RGK800 |
| Напряжение (В) | 7 - 33 |
| Останов по низкому напряжению | да |
| Потребляемая мощность, Вт | 4,8 |
| Сигнал тревоги - неудачный запуск ДГУ | да |
| Сигнал тревоги - общее предупреждение | да |
| Сигнал тревоги - показатель низкого уровня топлива | да |
| Сигнал тревоги/останов ДГУ - Общая неисправность | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика давл масла | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика оборотов двиг | да |
| Сигнал/останов ДГУ от датчика темп ОЖ | да |
| Счётчик выработанной электроэнергии (кВт/ч) | да |
| Счетчик часов наработки | да |
| Функция задержки запуска | да |
| Функция задержки останова (для охлаж. двигателя) | да |
| Частота, Гц | 50 / 60 / 400 |
| Частотомер | да |
| Язык интерфейса контроллера | русский |
Характеристики
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 3550х1550х2000 |
| Габаритные размеры (Д;Ш;В; мм) | 1177х690х957 |
| Глушитель | промышленный |
| Датчик уровня топлива | да |
| Замок горловины бака | да |
| Исполнение | Открытое |
| Класс защиты обмотки | IP21 |
| Количество опорных подшипников | 1 |
| Количество фаз | 3 |
| Комплектация | руководство, гарантийный талон |
| Коэффициент мощности | 0,8 |
| КПД, % | 94 |
| Масса, кг | 3350 |
| Масса, кг | 1312 |
| Модель | TSS-SA-450(E) SAE 1/14 (М17) |
| Мощность максимальная, кВА | 605 |
| Мощность максимальная, кВт | 484 |
| Мощность номинальная, кВА | 550 |
| Мощность номинальная, кВт | 440 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Напряжение (В) | 400/230 |
| Объём системы охлаждения (л) | 52.5 |
| Отключатель АКБ | да |
| Постоянная мощность (кВт) | 450 |
| Производитель двигателя | FPT (Iveco) |
| Расход топлива при 75% мощности л/ч | 84.5 |
| Регулятор напряжения | да |
| Серия | TSS Premium |
| Система аварийной остановки | да |
| Система возбуждения | SHUNT |
| Степень автоматизации | 1 (ручной запуск) |
| Степень изоляции | H |
| Тип генератора | бесщёточный, синхронный |
| Топливный сепаратор | да |
| Точность регулировки напряжения (± %) | 1 |
| Фактор мощности (cos φ) | 0,8 |
| Частота вращения, об/мин | 1500 |
| Частота, Гц | 50 |
| Шаг обмотки | 2/3 |
| Экологический класс | Без экологического класса |
Отзывы о ТСС TFi 610TS
Сертификаты
Обнаружив ошибку или неточность в тексте или описании товара, выделите ее и нажмите Shift+Enter.
