Подрезчик дерна Caiman SODO 270H

Подрезчик оснащен профессиональным японским двигателем Honda премиум-класса серии GX с верхним расположением клапанов (OHV). Конструкция мотора способствует более эффективному завихрению топливной смеси при заполнении камеры сгорания, что приводит к практически полному сгоранию топлива, обеспечивая чистоту выхлопа. Такая конструкция обеспечивает более стабильный температурный режим работы двигателя. Низкий уровень вибраций обеспечивается за счет точности изготовления кованого коленчатого вала, опирающегося в алюминиевом картере на шарикоподшипники. Наличие чугунной гильзы цилиндра, высокое качество конструкционных материалов, а также двойной фильтрующий элемент существенно увеличивают ресурс двигателя. Уникальная система декомпрессии и электронное зажигание гарантируют быстрый и легкий пуск.

Пневматические транспортировочные колеса упрощают перемещение подрезчика дерна к месту работы. Перед началом работы эти колеса необходимо снять. Для перемещения по дерну предусмотрены специальные валики с агрессивным протектором. Диски валиков - металлические. Привод к валикам производится ременной передачей с помощью двойного зубчатого ремня.

В подрезчике дерна установлена двухступенчатая коробка передач. Она работает в двух режимах перемещения: при транспортировке и при подрезке дерна. Редуктор имеет чугунный корпус, обладающий повышенной надежностью и износостойкостью. Редуктор обслуживаемый, в него заливается трансмиссионное масло М8.

Удаление дерна является сложной и трудоемкой процедурой. От ее точности и аккуратности зависит внешний вид газона. Нож – основной элемент системы резки Sodo 270H – выполнен из закаленной и высокопрочной стали. Режущая система имеет несколько регулировок по высоте и углу атаки. Машина оснащена механической системой подъема ножа. Толщина срезаемого слоя регулируется до 50 мм.

На корпус машины нанесено специальное ударопрочное покрытие. Каждый из трех слоев краски – базовый, с молотковым эффектом, финишный лак – проходит процесс обжига в печах для плавления и полимеризации материала. Такое покрытие прочнее, чем стандартная покраска. Благодаря этому машина идеально защищена от царапин и ударов.

В случае экстренной ситуации достаточно отпустить ручку управления и машина прекратит движение.

Машина оснащена антивибрационной пружинной системой, разработанной для полного устранения вибрации, что позволяет оператору работать продолжительное время без ощущения усталости.

Широкие ролики с ребристым протектором обеспечивают эффективное перемещение машины, минимальное давление на грунт, не повреждают дерн.