Бензиновые поломоечные машины

Бензиновые поломоечные машины применяют на больших площадках, где требуется автономная работа без подключения к электрической сети. Двигатель внутреннего сгорания обеспечивает привод рабочих узлов и позволяет использовать технику на объектах с подходящими условиями вентиляции или на открытом воздухе. При выборе важны производительность, ширина очистки, объем баков и требования конкретной машины к топливу и обслуживанию двигателя.

Автономный привод и система мойки

Поломоечная машина подает раствор на покрытие, обрабатывает его щеткой или щеточным блоком и собирает грязную воду всасывающей системой. Бензиновый двигатель снимает зависимость от кабеля и времени зарядки, однако добавляет топливную систему и выхлоп. Поэтому такой тип техники выбирают для площадок, где работа двигателя внутреннего сгорания допустима.

Для оценки бензиновой машины учитывают:

• рабочую ширину щеток и всасывающей балки;
• вместимость баков чистой и грязной воды;
• производительность по площади и скорость движения;
• мощность двигателя, запас топлива и условия вентиляции.

На крупном объекте вместительные баки уменьшают число остановок, а привод хода облегчает управление тяжелой машиной. При этом габариты должны соответствовать ширине ворот, рамп и участков, где технике предстоит разворачиваться.

Применение на больших объектах

Маршрут уборки строят так, чтобы машина проходила участок последовательно и не переносила грязь на уже очищенное покрытие. Количество раствора регулируют по типу пола и загрязнению. На пористых или неровных поверхностях требуется другой режим, чем на гладком промышленном полу, поэтому давление щеток и скорость движения согласуют с фактическим результатом.

Перед запуском оператор проверяет:

• уровень топлива и моторного масла по регламенту двигателя;
• заполнение бака чистой водой и герметичность магистралей;
• состояние щеток, скребков и всасывающей балки;
• отвод выхлопных газов из рабочей зоны.

Эксплуатация бензиновой техники в закрытом помещении допускается только при условиях, предусмотренных производителем и нормами безопасности. Наличие двигателя внутреннего сгорания требует особенно внимательно относиться к вентиляции и пожарной безопасности. Перед заправкой двигатель останавливают и дают горячим деталям остыть. Топливо хранят в подходящей таре, а проливы устраняют до запуска. Место дозаправки отделяют от зоны мойки и слива грязной воды. Запас топлива проверяют перед сменой.

Обслуживание 

После уборки бак грязной воды опорожняют и промывают, всасывающий тракт очищают, а щетки освобождают от намотавшегося мусора. Резиновые элементы всасывающей балки проверяют на износ и переворачивают или заменяют, если это допускается конструкцией. Двигатель обслуживают отдельно по его регламенту: контролируют масло, воздушный фильтр и свечу. Перед хранением устраняют подтекания воды, раствора или топлива и очищают корпус.