Мультисистемы

Мультисистема позволяет использовать один силовой привод с несколькими рабочими насадками для разных задач в саду. Вместо отдельных машин для кошения, рыхления, подрезки ветвей или уборки можно менять рабочую часть на общем приводе. Встречаются аккумуляторные многофункциональные приводы и бензиновые мультимоторы со сменными насадками. Такая схема экономит место при хранении и упрощает переход между сезонными работами на одном участке.

Как устроена мультисистема

Главное условие - совместимость привода, соединительного узла и конкретной насадки внутри одной системы. Основа комплекта - двигатель или аккумуляторный привод со штангой и соединительным механизмом. К нему подключаются рабочие насадки. В зависимости от системы это может быть триммерная головка, высоторез, культиватор, щетка или удлинитель для работы на высоте.

• Силовой привод передает вращение на рабочую насадку через вал.
• Быстросъемное соединение позволяет менять рабочую часть без полной разборки инструмента.
• Триммерная насадка используется для кошения травы и обработки кромок.
• Высоторез помогает обрезать ветви выше уровня рук.
• Культиватор рыхлит почву, а вращающаяся щетка собирает мусор с твердых покрытий.

Некоторые бензиновые мультисистемы комплектуются одноцилиндровым двухтактным двигателем с воздушным охлаждением. В аккумуляторных приводах может применяться бесщеточный мотор, а питание идет от общей батарейной платформы.

Что учитывать при выборе

Сначала определяют, какие работы действительно будут выполняться. Если нужна только стрижка травы, отдельный триммер проще. Мультисистема раскрывает смысл, когда один привод используется с двумя или несколькими насадками в течение сезона.

• тип привода - бензиновый или аккумуляторный;
• перечень совместимых насадок;
• способ фиксации и передачи вращения;
• длина и конструкция штанги;
• масса привода с установленной оснасткой;
• наличие удлинителя для высотных работ;
• комплект поставки и совместимость батареи.

При покупке новых насадок сверяют принадлежность к нужной системе. Внешне похожие узлы разных производителей могут иметь другое соединение, длину вала и способ фиксации.

Уход и обслуживание

После работы насадку снимают, очищают и осматривают отдельно от привода. На соединительном узле не оставляют землю и песок. Вал и места фиксации обслуживают по инструкции, а режущую или рыхлящую оснастку очищают до высыхания растительных остатков.

• У бензинового привода следят за фильтром, свечой и топливной системой.
• У аккумуляторного очищают вентиляцию, контакты батареи и посадочное место.
• Металлические ножи, цепи и фрезы проверяют на износ и повреждения.
• Насадки хранят сухими, без нагрузки на валы и защитные кожухи.

Перед длительным хранением привод и каждую рабочую часть очищают, просушивают и раскладывают так, чтобы соединительные концы не забивались пылью. Поврежденную оснастку лучше обслужить до нового сезона.